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成本优势逐渐丧失,外资企业生产开始从中国出走至印度

2020-07-10974观看
成本优势逐渐丧失,外资企业生产开始从中国出走至印度 中国生产人力低廉的竞争优势已逐步桑失,许多车厂已经转向印度等地区发展。 由于中国近年来的经济条件获得快速的提升,人民所得也呈现快速的成长表现,以往由于工资低廉、吸引各地外资企业在当地设厂製造,扮演世界工厂的角色,也可能因为时代的变迁而开始出现转变。
成本优势逐渐丧失,外资企业生产开始从中国出走至印度 靠着中国市场的蓬勃发展,仍能吸引外资车企在当地投资扩厂,但仅侷限于因应当地市场的需求。 今年7-8月间中国陆续发生数起罢工或是工资抗争的风潮,例如鸿海集团的跳楼事件或是HONDA广州厂区的罢工事件,都展现出中国劳工已逐渐争取着较高薪资的趋势,如此一来也直接造成各国外资企业在当地生产製造的成本也将快速提升,相对的也就失去了原本在地生产低成本的优势。
也因此,面对中国生产成本的上升,外国企业已开始纷纷减少对中国产品的採购,并且转而在印度进行生产的动作。例如DELL电脑从2010年初开始便从印度出口个人电脑,而从汽车产业来看也是如此,因为印度前半年的汽车出口达到23万辆,较去年同期成长幅度为18%,而中国却仅出口16.5万辆,衰退60%。
当然,光从中国与印度车辆出口的数字来分析还是过于草率,毕竟中国的外资车企主要都是瞄準当地市场,出口进军海外几乎都是本土车企,而印度的出口却都是国际汽车大厂的杰作,因为要就近支援东南亚市场,甚至是台湾市场的需求,例如HYUNDAI i10与SUZUKI Alto。
不过,在中国的製造成本快速提升的趋势已经是不争的事实,DELL电脑从印度出口至其它第三世界国家,其成本已经比从中国出口还要便宜。尤其而目前GM集团与VW集团也开始加速对于印度地区的布局,除了追求更低的製造成本之外,也着眼于印度的庞大人口与市场潜力。而且人民币对美元近来已升值2.6%,自中国出口的成本也会随之提升,以目前美元将会继续贬值的情况来看,预期这样的趋势将会更为明显。
 
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